SYSTEMA PIGNONE TESTA MOTORE
€20.00
- Pignone testa motore Systema a sezione circolare, ricambio per la gearbox della replica
- Acciaio rinforzato con trattamento termico
- Dotato di vite di blocco, per raffiche veloci
- Adatto a tutti i motori, quindi non serve cercare un modello specifico per il proprio motorino
100 disponibili
Descrizione
Il pignone motore Systema è realizzato in acciaio rinforzato, ha sezione circolare ed è dotato di vite di blocco. L’acciaio è sottoposto a trattamento termico e il pezzo è adatto a tutti i motori, anche per le raffiche veloci. Fa parte della sezione dei motorini per gearbox e porta il marchio dei ricambi Systema. Il pignone è il piccolo ingranaggio che si calza sull’albero del motorino e trasmette il movimento al resto della gearbox.
Caratteristiche principali del pignone motore Systema
- Vite di blocco: il pignone ha una vite che permette di fissarlo all’albero del motorino.
- Acciaio rinforzato: il materiale è l’acciaio, nella versione rinforzata.
- Trattamento termico: l’acciaio è trattato termicamente, un procedimento che rende il metallo più resistente all’usura.
- Sezione circolare: il profilo del pignone è circolare.
- Raffiche veloci: l’uso previsto è con raffiche rapide.
- Adatto a tutti i motori: la compatibilità non è limitata a un solo tipo di motorino.
Scheda tecnica
| Marca e modello | Systema – Pignone testa motore |
| Codice | MOTORINI.016 |
| Materiale | Acciaio rinforzato |
| Trattamento | Termico |
| Sezione | Circolare |
| Fissaggio | Vite di blocco |
| Impiego | Raffiche veloci |
| Compatibilità | Tutti i motori |
Per chi è e come si usa il pignone motore Systema
È pensato per chi vuole sostituire il pignone del proprio motorino con uno in acciaio rinforzato che si fissa con una vite. Il montaggio richiede un po’ di pazienza: dopo aver tolto la batteria e aperto la gearbox, estrai il motorino, rimuovi il vecchio pignone e infila quello nuovo sull’albero. Stringi la vite di blocco con un cacciavite adatto, senza esagerare, in modo che il pezzo resti fermo ma non si rovini l’albero. Poi controlla che il pignone giri senza sfregamenti e che l’accoppiamento con l’ingranaggio sia regolare, prima di richiudere tutto con un grasso adatto alle parti in movimento.
La vite di blocco è un punto da tenere d’occhio nel tempo: dopo le prime sessioni di gioco verifica che sia ancora serrata, perché le vibrazioni possono allentarla.
Come sceglierlo: se il tuo pignone attuale è consumato, fa rumore o la replica sembra aver perso scatto nel ciclo di sparo, il ricambio è il primo pezzo da controllare. Poiché questo modello è adatto a tutti i motori, la scelta si riduce a decidere se preferisci un pignone con vite di blocco e acciaio rinforzato, come questo, oppure un altro tipo presente nel catalogo.
Cosa si acquista
Con questo articolo si acquista un pignone testa motore Systema in acciaio rinforzato con trattamento termico, a sezione circolare e con vite di blocco.
Compatibilità e accessori consigliati
Il pignone è adatto a tutti i motori. Se stai rinnovando anche il motorino, nel catalogo trovi il motore Systema hi speed corto e il motore Systema Magnum short. Per un confronto con un altro pignone puoi guardare il pignone SHS per motorino.
Domande frequenti sul pignone motore Systema
A cosa serve la vite di blocco?
Serve a fissare il pignone sull’albero del motorino, in modo che non si sposti durante il funzionamento.
Si può montare su qualsiasi motore?
Sì, il pignone è adatto a tutti i motori.
Di che materiale è il pignone?
È in acciaio rinforzato con trattamento termico.
È adatto alle raffiche veloci?
Sì, l’impiego previsto è proprio con raffiche veloci.
Informazioni aggiuntive
| Peso | 50.0 kg |
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