Synthesis Gear High Speed Piston Head tp-06
€15.00
- Testa pistone Synthesis Gear High Speed, modello TP-06, codice TE.PI.012
- Realizzata in alluminio avionico e dotata di cuscinetto
- Completa di due o-ring: uno in gomma nera per non graffiare il cilindro
- Secondo o-ring in Viton DuPont, resistente ad acidi e invecchiamento
100 disponibili
Descrizione
La testa pistone Synthesis Gear High Speed TP-06 è un ricambio meccanico per la replica, realizzato in alluminio avionico e dotato di cuscinetto. Arriva completa di due o-ring, scelti con materiali diversi per due funzioni precise. Si trova nella categoria delle teste pistone, all’interno della sezione parti meccaniche del nostro catalogo, pensata per chi interviene sulla meccanica della propria replica.
Caratteristiche principali della testa pistone Synthesis Gear
- Alluminio avionico: il corpo della testa pistone è realizzato in questo materiale.
- Cuscinetto: la testa è dotata di un cuscinetto.
- Due o-ring: uno in gomma nera, per evitare di graffiare il cilindro.
- O-ring in Viton DuPont: il secondo anello è in Viton DuPont, un materiale resistente ad acidi e invecchiamento.
- Modello High Speed TP-06 del marchio Synthesis Gear, ricambio per la meccanica della replica.
- Codice prodotto TE.PI.012.
Scheda tecnica
| Marca | Synthesis Gear |
| Modello | High Speed Piston Head TP-06 |
| Materiale | Alluminio avionico |
| O-ring | 2: gomma nera e Viton DuPont |
| Cuscinetto | Presente |
| Codice | TE.PI.012 |
Per chi è e come si usa
È un componente per chi fa manutenzione o modifica alla propria replica softair e vuole sostituire la testa del pistone con una in alluminio avionico. I due o-ring hanno compiti diversi: quello in gomma nera evita di graffiare il cilindro, mentre quello in Viton DuPont offre un materiale resistente ad acidi e invecchiamento. Quando scegli una testa pistone confronta materiale, presenza del cuscinetto e tipo di o-ring: sono gli elementi che distinguono un ricambio dall’altro, e in questo modello trovi alluminio avionico, cuscinetto e due o-ring. Prima di montarla pulisci le parti vicine dai residui di grasso vecchio. Il montaggio riguarda la meccanica interna della replica: se non hai esperienza è meglio affidarsi a una persona competente. A ricambio montato conviene lubrificare con prodotti adatti e controllare che il pistone scorra con regolarità. Sostituisci la testa quando noti segni di usura o perdite di compressione.
Cosa c’è nella confezione
- La testa pistone Synthesis Gear High Speed TP-06, completa di due o-ring (gomma nera e Viton DuPont) e di cuscinetto.
Compatibilità e accessori consigliati
Per confrontare altri modelli guarda la testa pistone FPS cuscinettata in POM. Se cerchi un’alternativa più generica c’è la testa pistone universale SHS. Per la manutenzione di gearbox e pistone c’è anche l’set di lubrificanti Element. Prima di ordinare verifica sempre che la misura e la tipologia della testa corrispondano al pistone della tua replica.
Domande frequenti sulla testa pistone Synthesis Gear
Di che materiale è la testa pistone?
È realizzata in alluminio avionico e include un cuscinetto, per una testa pistone completa e pronta per il montaggio sulla replica.
Quanti o-ring ha?
Due: uno in gomma nera, per non graffiare il cilindro, e uno in Viton DuPont, resistente ad acidi e invecchiamento.
È dotata di cuscinetto?
Sì, la testa pistone ha un cuscinetto, insieme ai due o-ring in dotazione.
Qual è il modello?
È la Synthesis Gear High Speed Piston Head, modello TP-06, nella categoria teste pistone del negozio.
Come conviene prepararla prima del montaggio?
Lavora su un piano pulito, verifica che i due o-ring siano ben alloggiati e che il cilindro sia pulito, in modo da non rovinare la testa pistone durante l’inserimento.
Informazioni aggiuntive
| Peso | 100.0 kg |
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