ROYAL TESTA CILINDRO VERS. II PER MASADA ACR

Descrizione

La testa cilindro Royal Masada ACR nella versione II è un ricambio interamente in alluminio, anti-vuoto, con doppio O-ring in gomma. È stata pensata per tutti i Masada ACR della A&K e si inserisce nel gruppo pneumatico della replica. La trovi nella sezione delle teste cilindro per gearbox, dentro la grande famiglia delle parti meccaniche per softair.

Caratteristiche principali della testa cilindro Royal Masada ACR

• Alluminio: la testa è interamente costruita con questo metallo leggero.
• Anti-vuoto: la struttura è studiata per limitare le perdite d’aria.
• Doppio O-ring in gomma: due anelli per una tenuta più sicura nel cilindro.
• Versione II: è la variante dedicata a questa meccanica.
• Per Masada ACR: va bene per tutti i Masada ACR della A&K.

Scheda tecnica

Per chi è e come si usa

È un ricambio per chi possiede un Masada ACR della A&K e vuole sostituire una testa usurata o rinnovare la tenuta dell’aria. Prima di acquistare conferma che la tua replica sia proprio un Masada ACR A&K, perché il ricambio è dedicato a questi modelli.

Per l’intervento scarica la replica, togli la batteria e apri la gearbox su un piano pulito, tenendo in ordine viti e pezzi. Pulisci le sedi, controlla che i due anelli siano al loro posto e stendi un velo sottile di grasso al silicone prima di rimontare. A lavoro finito prova la replica in un luogo sicuro: se senti fuoriuscite d’aria, ricontrolla l’accoppiamento tra testa, cilindro e ugello.

Come sceglierla: l’alluminio rende la testa un pezzo semplice da gestire, mentre il doppio O-ring è il punto da controllare nel tempo, perché la gomma si consuma con l’uso. Se noti che la replica perde potenza o che l’aria sfugge, conviene verificare lo stato degli anelli prima di sostituire altri componenti. Se cambi anche il pistone o la testa del pistone, ricordati di valutare l’intero gruppo, perché una tenuta uniforme dipende da tutti i pezzi in movimento.

Cosa c’è nella confezione

La testa cilindro Royal versione II per Masada ACR A&K, in alluminio con doppio O-ring in gomma.

Compatibilità e accessori consigliati

Il ricambio è per i Masada ACR della A&K. Per rinnovare anche il gruppo pistone puoi abbinarla alla testa pistone Royal, mentre per la lubrificazione delle parti interne c’è il set di lubrificanti per gearbox.

Domande frequenti sulla testa cilindro Royal Masada ACR

Con quali repliche è compatibile?

Con tutti i Masada ACR della A&K: controlla il modello della tua replica prima di ordinare.

Di che materiale è fatta?

È interamente in alluminio.

Cosa significa anti-vuoto?

Che la testa è costruita per evitare perdite d’aria e tenere la compressione nel cilindro, a vantaggio del rendimento della replica.

Quanti O-ring ha?

Ha un doppio O-ring in gomma, cioè due anelli che lavorano insieme per mantenere la tenuta.

Serve aprire la gearbox?

Sì, è un componente interno, quindi si sostituisce con la gearbox aperta, dopo aver scaricato la replica e tolto la batteria.