G&P KIT PISTONE E INGRANAGGIO (D)
€40.00
- Kit G&P (D) con pistone in policarbonato a 16 denti, adatto alla gearbox della replica
- Ultimi 5 denti in metallo e testa antivuoto rinforzata
- Ingranaggio in metallo con delayer incluso nel kit
- Compatibile con tutte le marche di ASG, per un ricambio completo della coppia pistone e ingranaggio
100 disponibili
Descrizione
Il kit pistone e ingranaggio G&P (D) comprende un pistone in policarbonato con 16 denti, di cui gli ultimi 5 in metallo, completo di testa antivuoto rinforzata, e un ingranaggio in metallo con delayer. È compatibile con tutte le marche di ASG. Lo trovi nella sezione dei pistoni per gearbox, insieme agli altri prodotti G&P dedicati alla meccanica interna.
Caratteristiche principali del kit pistone e ingranaggio G&P (D)
- Pistone in policarbonato: il corpo del pistone è realizzato in questo materiale.
- 16 denti, gli ultimi 5 in metallo: la dentatura è mista, con la parte finale rinforzata in metallo.
- Testa antivuoto rinforzata: il pistone è fornito completo di testa antivuoto.
- Ingranaggio in metallo con delayer: l’ingranaggio incluso nel kit è in metallo ed è dotato di delayer.
- Compatibile con tutte le marche di ASG.
- Marca G&P, codice prodotto PISTON.012.
Scheda tecnica
| Marca | G&P |
| Prodotto | Kit pistone e ingranaggio (D) |
| Pistone | Policarbonato |
| Denti | 16, gli ultimi 5 in metallo |
| Testa pistone | Antivuoto rinforzata |
| Ingranaggio | Metallo, con delayer |
| Compatibilità | Tutte le marche di ASG |
| Codice | PISTON.012 |
Per chi è e come si usa
È un kit per chi vuole sostituire pistone e ingranaggio nella gearbox in un unico intervento, invece di acquistare i pezzi separatamente. Prima di montarlo apri la gearbox, pulisci le sedi e controlla lo stato degli altri componenti, perché pistone e ingranaggio lavorano insieme al resto del gruppo. Lubrifica le parti in movimento con un grasso adatto, verifica che il pistone scorra senza impuntamenti e che l’ingranaggio giri liberamente. Se non hai esperienza con la meccanica interna, conviene farlo montare da chi la conosce. Durante lo smontaggio annota la posizione dei componenti, così il rimontaggio è più semplice. Dopo il montaggio fai qualche colpo di prova prima di tornare in campo e ricontrolla il funzionamento dopo i primi utilizzi.
Come sceglierlo: il kit è utile quando pistone e ingranaggio sono entrambi da sostituire e vuoi partire con componenti nuovi abbinati. Se ti serve solo il pistone, valuta invece un singolo ricambio, come il pistone SHS high speed.
Cosa c’è nella confezione
Un kit G&P (D) con pistone in policarbonato a 16 denti completo di testa antivuoto rinforzata, più un ingranaggio in metallo con delayer.
Compatibilità e accessori consigliati
Il kit è compatibile con tutte le marche di ASG. Per montarlo con una tenuta corretta abbinalo a una testa pistone Guarder di ricambio, se serve, e per la lubrificazione usa un set di lubrificanti per gearbox.
Domande frequenti sul kit pistone e ingranaggio G&P (D)
Che cosa contiene il kit?
Un pistone in policarbonato con 16 denti e testa antivuoto rinforzata, più un ingranaggio in metallo con delayer.
Quanti denti del pistone sono in metallo?
Dei 16 denti totali, gli ultimi 5 sono in metallo.
Perché conviene scegliere un kit?
Perché pistone e ingranaggio sono forniti insieme e si sostituiscono nello stesso intervento, senza dover cercare i due pezzi separatamente.
Con quali repliche è compatibile?
È compatibile con tutte le marche di ASG.
Serve aprire la gearbox per montarlo?
Sì, pistone e ingranaggio sono componenti interni, quindi bisogna aprire la gearbox.
Informazioni aggiuntive
| Peso | 300.0 kg |
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